济南地铁一号线商业运营的8大乘车问题都有

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齐鲁晚报讯（记者赵夏晔李庆斌）4月1日，济南地铁一号线正式商业运营。广大市民乘车体验中，出了公交卡不能用、人脸不识别不灵敏、多种支付方式混淆等问题。针对这些热点问题，2日，济南轨道交通集团有关负责人做了详细回应。一、关于部分公交老年卡无法使用问题由于历史原因,市民手中部分发行较早的老年卡、公交卡，以及部分存量卡因为发行时间跨度大，且存在安全漏洞（M1型卡）正逐步替换，因此济南地铁售检票系统未能全部兼容所有公交卡类型，截至目前济南地铁已将济南公交所提供的全部CPU卡进行适配，基本覆盖绝大部分公交卡，济南地铁和济南公交也就泉城通卡的发行达成一致意见，通过泉城通卡逐步替代存在安全漏洞的老旧卡片，确保市民财物安全。如乘客所使用为较早卡种（M1），建议乘客前往济南公交服务网点进行免费票卡更换或办理泉城通卡。二、关于人脸识别在济南地铁1号线的应用作为全国轨道交通首个在全线路试点应用新型人脸识别过闸技术的地铁票务系统。现有的镜头摄录及人脸捕捉技术仍然受到周边环境以及人脸位置等因素影响，同时由于用户自行录入的人脸效果差异，确实存在个别用户由于人脸底图效果不理想或人脸识别现场偶发条件不具备等原因导致未识别等个别现象，由于济南地铁所应用的人脸识别系统具备自学习技术，通过用户不断使用人脸识别系统逐步学习完善用户个人面部特征信息点，可以有效提高识别速度与准确率。针对首日发现的个别情况，已责成技术人员对人脸识别模块进行针对性系统优化，同时对各人脸识别模块周边环境及光照度情况进行再次分析，结合首日积累的大量宝贵数据，逐步优化完善人脸识别系统。也希望广大市民给予济南地铁继续推进人脸识别技术创新适度的宽容与理解。三、关于多种支付方式混淆的问题经首日数据统计，大部分采用

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