我们看到的南宁机场的画风是这样的，一望无垠，高端大气
美不胜收，舒适便捷，没想到……还有这一面↓↓
虽然停车场停车位很多，但不少车主仍要把车停在通道上，求被占通道的心理阴影面积……
现状混乱、拥挤南宁机场候机楼管理部总经理于华介绍说，目前南宁机场T2航站楼停车场共有个停车位，其中小型车车位就达到个，平均过夜停放的车辆总数达到多辆。
虽然停车场标示牌将车位区划为过夜停车位和临时停车位，但由于没有进行分区管理，而停车场面积又比较大，长度达到1.2公里，为了方便，不少车主都尽量找靠近航站楼的车位停放，有些则干脆停在路边，尤其是节假日，拥挤的现象非常严重。
对策分区、调价机场专门对停车场的管理情况作了一个案例讨论，最后决定于8月1日起，把停车场分为临时停车区和驻车换乘停车区（长期停放区），过夜停车场距离候车楼相对远一些，临时停车场离候车楼近一些。
除了停车场分区调整，收费标准也有变动，还将提高停车费。
新的收费标准启用后，所有车辆在南宁机场新航站楼临时停放15分钟内不收费，鼓励车主快停快走。小汽车停放15分钟至1小时收费5元，之后每30分钟收费2元。临时停车场24小时最高收费97元。
过夜停车收费上涨且幅度较大：15分钟—24小时，小汽车收费50元，中巴车收费60元，大巴车收费80元。由于停车场不设大中巴驻车换乘停车区，因此所有大中巴车辆均按临时停车场（区）标准收费。
倡议按需停放绿色出行年，按照自治区物价部门的批复，机场执行的是30元的过夜收费，到年的12月，物价部门批复下来的是20元的过夜收费。执行该收费标准后，机场停车数量比较多。结合南宁市的实际情况，物价部门批复了小汽车过夜停放收费为50元的标准。其他城市如长沙、贵阳的过夜停车收费在60元—80元，还是比南宁市新收费标准要高。
新的停车区域调整后，驻车换乘区共有个车位，临时停车区有个车位。由于场内车位数有限，因此机场车主们应尽量减少到停车场长期停放。机场停车收费提高，不是以收费为主要目的，而是通过价格的杠杆，引导旅客采取多种不同的方式绿色出行，避免进出机场的主要通道被各种车辆占用。
（综合南宁日报、南宁晚报图片转自网络）
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