导读你还在感叹南宁的交通节奏太慢太耗时吗？在地铁如火如荼建设的同时，快速公交（BRT）的建设也已板上钉钉啦！23日，南宁市举行了快速公交（BRT）试点工程PPP项目签约仪式。南宁的BRT预计年投入运营。随着经济迅速发展和人口持续增长，南宁市已迈入快速城市化和机动化发展阶段，市民交通出行总量增大、出行距离加长、出行方式多样，但当前南宁市公交行业发展相对滞后，导致出行时耗长、公交车与社会车混行、干扰严重等现状，公共交通现状面临着新的发展机遇和严峻考验。南宁BRT项目的基础情况是怎样的呢？全长11公里南宁市快速公交（BRT）试点工程以南宁火车站为起点，以南宁东站为终点由朝阳路、人民东路、民主路、长堽路、长虹路、站北七路等六段道路组成，全长约11km。快速公交跑一趟需要30分钟左右。
和地铁一样，城市快速公交有专门的行车道，上车前买票，运行速度快，与普通公交相比，快速公交在付费、换乘、出行方式上都不一样，但可以省去很多乘客上下车期间的繁琐环节。
南宁BRT线路图壮锦元素的加入在设计上，是国内首条实现“双铁”（高铁和地铁）无缝衔接、“错位+对开”路中式混合站台形式的BRT走廊，站台建筑融入民族特色文化，将BRT试点工程打造成汇集壮锦元素的锦绣长廊。小贴士快速公交BRT（BusRapidTransit）是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式。快速公交BRT与普通公交的区别：①付费方式：站台式付费，上下车效率快。②换乘方式：进入站台后，乘客可免费换乘同方向所有线路。③出行通道保障：城市设有快速公交专用道。
（转自当代生活报）
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