南宁公交换乘优惠方案出炉能否免费换乘1

以后坐公交车真的可以更省钱！南宁市公交换乘票价优惠政策研究通过专家评审后公示，目前正在征集市民意见。和之前征询意见座谈会时爆出的三种方案不同，此次公示的优惠方案共有五种，新增了1小时内换乘享受6折优惠和每月累计刷卡15次享受票价5折优惠两种新方案，而研究结果也倾向于选择新增的1小时内换乘享受6折优惠方案。增加了两种换乘优惠方案南宁市交通运输局去年就开始着手公交换乘票价优惠政策的研究，组织编制单位完成《南宁市公交换乘票价优惠政策研究》编制工作，分别于今年3月18日、4月15日、4月27日召开了项目审查会议、征询意见座谈会议和专家评审会议，目前已经向社会公告，公示期为6月15日至22日，征求社会各界及市民的意见和建议。所提出五种公交换乘票价优惠方案，分别为1小时内换乘享受6折优惠；1小时内换乘享受5折优惠；在刷卡优惠的基础上，1小时内给予0.5元/人次的换乘优惠；1小时内免费换乘1次；每月累计刷卡15次享受票价5折优惠。此次公示的五种公交换乘票价优惠方案，比之前征询意见座谈会时三种方案多出了两种，分别是1小时内换乘享受6折优惠和每月累计刷卡15次享受票价5折优惠。五种方案均明确，同一辆公交车上，换乘乘客第一次刷市民卡享受优惠后，第二次刷卡只享受刷卡的9折优惠，以避免代人刷卡误判成换乘的现象。研究对于五种方案也做出了评价分析，认为1小时内享受6折优惠的方案优先级最高，推荐采用。据了解，南宁的公交车优惠方案借鉴了交通运输部公布的12个公交都市建设示范工程创建城市（广州、深圳、昆明、北京、上海、重庆、南京、济南、天津、宁波、南昌、银川）的公交换乘票价优惠政策实施经验。方案四优惠幅度最大五种方案全部列出，到底哪种方案更省钱？记者按照出门均乘坐2元空调公交车，每次出行换乘两次公交，每月出行按44次（22个工作日/月，出行2次/天）进行了计算。发现五种方案中，最省钱的是方案四，每月可以节省96.8元，优惠幅度最小的是方案三，每月仅能节省39.6元。方案1采用“打折优惠换乘”模式，在1小时内居民公交换乘享受6折优惠。换乘优惠对象是针对使用市民卡在市区所有公共汽车线路之间进行换乘出行的乘客。乘客公交换乘时，持市民卡享受6折优惠，但不再享受市民卡刷卡9折优惠；换乘优惠不仅限于第二次乘车，可连续多次享受，只需要下一次乘车是距离上次乘车60分钟内即可。第一次乘车享受9折优惠后为1.8元，第二次乘车为1.2元，3元就可以完成一次转乘出行，比现行票价省了1元。每月只需要元，比现行元省了44元。方案2采用“打折优惠换乘”模式，在1小时内居民公交换乘享受5折优惠。换乘优惠对象是针对使用市民卡在市区所有公共汽车线路之间进行换乘出行的乘客。乘客公交换乘时，持市民卡享受5折优惠，但不再享受市民卡刷卡9折优惠；换乘优惠不仅限于第二次乘车，可连续多次享受，只需要下一次乘车是距离上次乘车60分钟内即可。第一次乘车享受9折优惠后为1.8元，第二次乘车为1元，2.8元就可以完成一次转乘出行，比现行票价省了1.2元。每月则需要.2元，比现行元省了52.8元。方案3采用“定额优惠换乘”模式，在刷卡优惠的基础上，1小时内给予0.5元/人次的换乘优惠。换乘优惠对象是针对使用市民卡在市区所有公共汽车线路之间进行换乘出行的乘客。乘客公交换乘时，持市民卡享受刷卡9折优惠的基础上，再减免公交换乘优惠0.5元/次。换乘优惠不仅限于第二次乘车，可连续多次享受，只需要下一次乘车是距离上次乘车60分钟内即可。在刷卡优惠的基础上，给予0.5元/次的换乘优惠，第一次乘车享受9折后为1.8元，第二次为1.3元，3.1元才能完成一次转乘出行，比现行票价仅省了0.9元。每月则需花费.4元，比现行元节省39.6元。关键字4采用“免费换乘”模式，在1小时内居民免费换乘1次。换乘优惠对象是针对使用市民卡在市区所有公共汽车线路之间进行换乘出行的乘客。换乘优惠仅限于第二次乘车，不可连续多次享受优惠政策，但可间断多次享受优惠政策。例如居民第一次乘坐公交车，享受刷卡优惠票价打9折，间隔1小时内第二次乘坐公交车，票价免费；第三次乘坐公交车，不享受换乘优惠，只享受刷卡优惠。第一次乘车享受9折后为1.8元，第二次为0元，1.8元就能完成一次转乘出行，比现行票价节省2.2元，每月花销近79.2元，比现行元节省了96.8元。方案5采用“打折优惠换乘”模式，但通过每月乘坐公交次数约束：每月累计刷卡15次后享受5折优惠。由于方案按照每月累计刷卡次数来判定是否享受优惠，所以当乘客每月累计刷卡≤15次时，享受9折优惠；当乘客每月累计刷卡15次时，享受5折优惠。当乘客每月累计刷卡15次时，只要乘坐公交车即享受5折优惠，无需判定是否换乘。若一辆常规公交车中仅上车均需刷卡时，则刷卡数记为1次，若常规公交车中上下公交车均需刷卡时，则刷卡数也记为1次；轨道交通中一次出行中入闸和出闸后，刷卡数才记为1次。另外，为防止代人刷卡快速增加刷卡次数的做法，对刷卡时间作出限制，5分钟内刷卡有效记录次数为1次。由于这种方案情况比较复杂，涉及15次前和15次后的不同情况，所以计算的第一次和第二次乘车票价均为15次刷卡之后享受优惠的价格。第一次乘车享5折后为1元，第二次乘车也是1元，2元即可完成一次转乘出行，比现行票价省了2元。每月花销为元，比现行元节省58元。4条公交线率先“尝鲜”南宁市公交换乘票价优惠政策研究建议采取“试点—推广”的模式，实施南宁市公交换乘票价优惠政策。其中，试点时间为年—年，试点公交线路建议为3路、9路、41路、71路共计4条。推广时间为年—年，届时将覆盖中心城区所有公交线路。除了近期在4条公交线路试点外，远期公交换乘优惠方案还将延伸至轨道交通。由于轨道交通票价票制与常规公交及BRT不同，所以优惠研究建议在常规公交、BRT间换乘时，实施此次最终确定的优惠方案；而换乘轨道交通则采取“定额优惠”模式，比如实施在刷卡优惠的基础上，1小时内给予0.5元/次的优惠方案。有意见和建议可以提市民有任何意见和建议可以在公示期内以书面或电子邮件的形式反馈到南宁市交通运输局。联系方式通讯







































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