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桂林日报社官方 好消息！经历了15个月的大规模改造，桂柳高速路面改造工程主体将于今天12月20日完工。终于“旧貌换新颜”桂柳高速变得又靓又好走，再也不用担心被堵、“车震”了！说起桂柳高速，桂林的老司机们一定是又爱又怨。
让人爱的桂柳高速桂柳高速公路是柳州第一条高速公路，也是广西第一条高速公路。自年5月1日通车18年来，就成为连接柳州和桂林旅游、商务、货运等日常往来的“要道”。
让人怨的桂柳高速毕竟开通18年了，桂柳高速因为使用频率高，过往重型货车多，公路的水泥路面破损严重。据说这次路面改造，光是更换破碎板，工程量就达到了25.万立方米。
路面破损严重，最突出的感受就是车子行驶在路上一震一震的，简直自带车震效果。开车从桂林去过南宁的司机最有体会，桂柳高速太颠簸，车速根本起不来，一过柳州，路面平坦，心情马上舒畅！
桂柳高速路面破损严重
本来路面颠簸已经够让司机难受了，再加上这段时间桂柳高速因为路面改造经常半幅通车，一旦遇上事故，经常堵车。
喜大普奔！终于要修完啦！好消息终于来了！从工程改造项目部了解到的最新消息，桂柳高速路面改造工程主体将于12月20日完工，目前高速沥青路面已经全部铺设完毕，附属工程也将于本月底全部收尾。
改造后的桂柳高速有多美，小编这就带你去看看！
沥青路面平整好走12月16日，有媒体记者驱车前往桂柳高速公路二标段采访。车子驶上桂柳高速，经过鹿寨收费站后，就行驶在了黑色的沥青路面上。当天的天气很好，阳光照在沥青铺就的黑色路面没有反光，驾驶感觉很舒服。
据了解，12月20日以后，桂柳高速的97公里全部都是沥青路段。
鹿寨黄冕附近路段航拍图。
新增防眩光板过去，桂柳高速道路中央的隔离墙上没有安装防眩板，晚上开车不安全，对向有大车开来，远光灯照得人眼前白花花一片。
有媒体记者采访发现，部分道路中央隔离栏上，已装上成行的绿色防眩板，墙体也涂成绿色。
堵车将成为“过去式”之前让司机担心的堵的问题也将解决了。据二标段项目经理覃世光介绍，“两个隧道完工后，就没有堵车的担忧了。”覃世光表示，以往堵车主要是在一些单幅道路改为双向通行的施工节点，桂柳高速贯通后，通行效率将会大大提高。
路终于修好了，来给辛苦的施工人员竖个大拇指吧
记者了解到，桂柳高速自去年8月下旬开始大规模路面改造工程，整条线路长达97公里。由于边通车边施工，施工难度非常大。施工单位在施工前对桂柳高速车流量做过调查，全线日均交通量为1.6万辆/日，重大节假日日均交通量超5.5万辆，主要以小型客车和拖挂车为主。
桂柳高速改造项目除处治鹿寨至桂林路段的水泥混凝土路面病害，路面加铺沥青外，还要对沿线的桥梁、涵洞、隧道进行维修加固；在长大纵坡路段增设避险车道；增设中央防撞墙防眩设施、隔音设施；对沿线波寨、永福、桂林等5个单侧服务区进行改造等。
不管怎么说，路终于铺好了，元旦节要开车去柳州、南宁玩的童鞋，可以亲自去感受一下重获新生的桂柳高速！
来源：南国早报、南国今报
