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梧州至柳州高速公路狼冲口特大桥最后一片T梁于10月29日下午16:40分成功架设完成，标志着该桥顺利实现全幅贯通，成为全线第一座全幅贯通的特大桥。
梧州至柳州高速公路全线共有4座特大桥、16座隧道，桥隧比25.1%。狼冲口特大桥是项目关键性工程之一，全长m，采用挂篮悬臂浇筑施工工艺。该设计结构复杂，所处地形严峻，是全线施工难度最大的分项工程。该桥的贯通，为开辟路面施工运输通道打下了坚实基础。
据了解，梧柳高速主线建设里程.4公里，连接线里程公里，其中梧州段长60公里，明年（年）通车，通车后，设计行车时速公里，梧州到柳州用时仅仅只要1个多小时。
梧柳高速路线起于梧州市长洲区倒水镇，与已通车的桂林至梧州高速公路及在建的梧州环城公路相连接。
目前，梧州的环城高速公路中的西江特大桥正在建设中，预计年11月大桥完工。
柳梧高速梧州段、有和平、太平、岭脚、倒水北等4处立交式互通，设太平、倒水等6处服务区。
目前从柳州到梧州，走公路要绕道贵港和玉林，转一个大弯，经过数条高速公路才能到达目的地，路上至少花费四五个小时。
梧柳高速公路建成通车后，相当于从柳州拉了一条直线到梧州，全程一个多小时即可到达，时间大大的缩短。
值得一提的是，明年（年）将会是梧州交通大改变的一年，先后有西江三桥通车、柳梧高速通车、梧州环城高速通车，加上今年底通车的云桂高铁和今年底通车的广佛肇高速公路（肇庆段），到时梧州的交通将会四通八达，梧州将迎来前所未有的发展机遇。
两年后的梧州，梧州交通大改变
又将会是怎样的一番天地呢？
十年后、二十年后呢？
在10月31日的梧州市旅游发展规划和旅游业“十三五”规划编制成果新闻发布会上，通报《梧州市旅游发展规划（-）》、《梧州市旅游业发展“十三五”规划》已于6月通过评审。
规划中的梧州将有哪些变化？
根据规划，在“十三五”期间，梧州市将通过优化旅游空间布局、迭代升级休闲旅游产品体系、构建旅游风情小镇、推进旅游体制机制改革等九大重点任务，强化梧州特色的“休闲康养标签”，建成“面向粤港澳为主的岭南休闲养生圣地”，争取年实现旅游接待总量万人次，旅游总收入亿元；
聚焦“古苍梧文化、西江风情、生态养生、原生风情”四大旅游休闲特色，立足独特的地理位置优势，提出“原味岭南，休闲梧州”的旅游形象定位，通过整合各县（市、区）休闲旅游资源，依托立体交通大格局，加强旅游业与其他产业融合，争取年末将梧州打造成为海内外知名的休闲康养旅游目的地。
“原味岭南”在梧州难道梧州旅游要逆袭大广州?喜欢一个地方，不是无缘无故的
梧州是一座让人来了就不想走的城市
因为这里有独特的骑楼休闲街区
清新自然的乡村风光以及原汁原味的岭南美食
来源：综合网络、乐聚梧州、广西新闻网、南国早报等
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